Présentation de la structure des câbles coaxiaux marins

Presse technologique

Présentation de la structure des câbles coaxiaux marins

Les technologies de communication sont aujourd'hui devenues indispensables aux navires modernes. Qu'elles soient utilisées pour la navigation, les communications, le divertissement ou d'autres systèmes critiques, la fiabilité de la transmission des signaux est essentielle à la sécurité et à l'efficacité opérationnelle des navires. Les câbles coaxiaux marins, supports de transmission importants, jouent un rôle essentiel dans les systèmes de communication des navires grâce à leur structure unique et à leurs excellentes performances. Cet article présente en détail la structure des câbles coaxiaux marins afin de vous aider à mieux comprendre leurs principes de conception et leurs avantages.

Introduction à la structure de base

conducteur intérieur

Le conducteur interne est le composant central des câbles coaxiaux marins, principalement responsable de la transmission des signaux. Ses performances influencent directement l'efficacité et la qualité de la transmission. Dans les systèmes de communication des navires, le conducteur interne assure la transmission des signaux des équipements d'émission aux équipements de réception, ce qui rend sa stabilité et sa fiabilité cruciales.

Le conducteur interne est généralement en cuivre de haute pureté. Le cuivre possède d'excellentes propriétés conductrices, garantissant une perte de signal minimale lors de la transmission. De plus, il possède de bonnes propriétés mécaniques, lui permettant de résister à certaines contraintes mécaniques. Dans certaines applications spécifiques, le conducteur interne peut être en cuivre argenté pour améliorer encore les performances conductrices. Le cuivre argenté allie les propriétés conductrices du cuivre à la faible résistance de l'argent, offrant ainsi des performances exceptionnelles pour la transmission de signaux haute fréquence.

Le procédé de fabrication du conducteur interne comprend le tréfilage et le placage du fil de cuivre. Ce procédé exige un contrôle précis du diamètre du fil pour garantir la conductivité du conducteur interne. Le placage peut améliorer la résistance à la corrosion et les propriétés mécaniques du conducteur interne. Pour les applications plus exigeantes, le conducteur interne peut bénéficier d'un placage multicouche pour optimiser ses performances. Par exemple, un placage multicouche de cuivre, de nickel et d'argent offre une meilleure conductivité et une meilleure résistance à la corrosion.

Le diamètre et la forme du conducteur interne ont un impact significatif sur les performances de transmission des câbles coaxiaux. Pour les câbles coaxiaux marins, le diamètre du conducteur interne doit généralement être optimisé en fonction des exigences de transmission spécifiques afin de garantir une transmission stable en milieu marin. Par exemple, la transmission de signaux haute fréquence nécessite un conducteur interne plus fin pour réduire l'atténuation du signal, tandis que la transmission de signaux basse fréquence peut nécessiter un conducteur interne plus épais pour améliorer la puissance du signal.

conducteur intérieur

Couche isolante

La couche isolante est située entre le conducteur interne et le conducteur externe. Sa fonction principale est d'empêcher les fuites de signaux et les courts-circuits, en isolant le conducteur interne du conducteur externe. Le matériau de la couche isolante doit présenter d'excellentes propriétés d'isolation électrique et mécaniques pour garantir la stabilité et l'intégrité des signaux pendant la transmission.

La couche isolante des câbles coaxiaux marins doit également résister à la corrosion par brouillard salin afin de répondre aux exigences spécifiques des environnements marins. Les matériaux isolants les plus courants sont la mousse de polyéthylène (PE), le polytétrafluoroéthylène (PTFE), le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP). Ces matériaux offrent non seulement d'excellentes propriétés isolantes, mais résistent également à certaines variations de température et à la corrosion chimique.

L'épaisseur, l'uniformité et la concentricité de la couche isolante ont un impact significatif sur les performances de transmission du câble. L'épaisseur de la couche isolante doit être suffisante pour éviter les fuites de signal, sans être excessive, car cela augmenterait le poids et le coût du câble. De plus, elle doit être suffisamment flexible pour supporter les courbures et les vibrations du câble.

Conducteur extérieur (couche de blindage)

Le conducteur extérieur, ou couche de blindage du câble coaxial, sert principalement à protéger contre les interférences électromagnétiques externes, assurant ainsi la stabilité du signal pendant la transmission. La conception du conducteur extérieur doit tenir compte des performances anti-interférences électromagnétiques et anti-vibrations afin de garantir la stabilité du signal pendant la navigation.

Le conducteur extérieur est généralement constitué d'une tresse métallique, offrant une excellente flexibilité et un excellent blindage, réduisant ainsi efficacement les interférences électromagnétiques. Le tressage du conducteur extérieur nécessite un contrôle précis de la densité et de l'angle de la tresse pour garantir le blindage. Après le tressage, le conducteur extérieur subit un traitement thermique pour améliorer ses propriétés mécaniques et conductrices.

L'efficacité du blindage est un indicateur clé pour évaluer la performance du conducteur extérieur. Une atténuation de blindage plus élevée indique une meilleure résistance aux interférences électromagnétiques. Les câbles coaxiaux marins nécessitent une atténuation de blindage élevée pour garantir une transmission stable du signal dans des environnements électromagnétiques complexes. De plus, le conducteur extérieur doit présenter une bonne flexibilité et des propriétés antivibratoires pour s'adapter à l'environnement mécanique des navires.

Pour améliorer leurs performances anti-interférences électromagnétiques, les câbles coaxiaux marins utilisent souvent des structures à double ou triple blindage. Une structure à double blindage comprend une couche de fil métallique tressé et une couche de feuille d'aluminium, réduisant ainsi efficacement l'impact des interférences électromagnétiques externes sur la transmission du signal. Cette structure est particulièrement performante dans les environnements électromagnétiques complexes, tels que les systèmes radar des navires et les systèmes de communication par satellite.

Conducteur extérieur (couche de blindage)

Gaine

La gaine est la couche protectrice du câble coaxial, qui le protège de l'érosion environnementale. Pour les câbles coaxiaux marins, les matériaux de gaine doivent posséder des propriétés telles que la résistance à la corrosion par brouillard salin, à l'usure et à la flamme pour garantir fiabilité et sécurité dans les environnements difficiles.

Les matériaux de gaine courants comprennent la polyoléfine sans halogène à faible dégagement de fumée (LSZH), le polyuréthane (PU), le polychlorure de vinyle (PVC) et le polyéthylène (PE). Ces matériaux protègent le câble de l'érosion environnementale. Les matériaux LSZH ne produisent pas de fumée toxique lors de leur combustion, ce qui répond aux normes de sécurité et de protection de l'environnement généralement requises en milieu marin. Pour améliorer la sécurité des navires, les gaines des câbles coaxiaux marins utilisent généralement du LSZH, ce qui non seulement réduit les risques pour l'équipage en cas d'incendie, mais minimise également la pollution environnementale.

Structures spéciales

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Couche blindée

Pour les applications nécessitant une protection mécanique supplémentaire, une couche blindée est ajoutée à la structure. Cette couche, généralement constituée de fil ou de ruban d'acier, améliore efficacement les propriétés mécaniques du câble et prévient les dommages dans les environnements difficiles. Par exemple, dans les puits à chaînes des navires ou sur les ponts, les câbles coaxiaux blindés résistent aux chocs mécaniques et à l'abrasion, garantissant ainsi une transmission stable du signal.

Couche imperméable

En raison de la forte humidité des environnements marins, les câbles coaxiaux marins intègrent souvent une couche imperméable pour empêcher la pénétration de l'humidité et assurer une transmission stable du signal. Cette couche comprend généralementruban adhésif bloquant l'eauou un fil hydrofuge, qui gonfle au contact de l'humidité pour assurer une étanchéité optimale de la structure du câble. Pour une protection supplémentaire, une gaine en PE ou XLPE peut également être appliquée afin d'améliorer l'étanchéité et la durabilité mécanique.

Résumé

La conception structurelle et le choix des matériaux des câbles coaxiaux marins sont essentiels à leur capacité à transmettre des signaux de manière stable et fiable dans des environnements marins difficiles. Chaque composant fonctionne ensemble pour former un système de transmission de signaux efficace et stable. Grâce à diverses optimisations structurelles, les câbles coaxiaux marins répondent aux exigences strictes de transmission de signaux.

Avec le développement continu de la technologie de communication des navires, les câbles coaxiaux marins continueront de jouer un rôle essentiel dans les systèmes radar des navires, les systèmes de communication par satellite, les systèmes de navigation et les systèmes de divertissement, offrant un soutien solide pour le fonctionnement sûr et efficace des navires.

À propos de ONE WORLD

UN MONDEs'engage à fournir des matières premières de haute qualité pour la production de divers câbles marins. Nous fournissons des matériaux clés tels que des composés LSZH, des isolants en mousse PE, des fils de cuivre argentés, des rubans d'aluminium plastifiés et des tresses métalliques, permettant à nos clients de répondre à leurs exigences de performance telles que la résistance à la corrosion, l'ignifugation et la durabilité. Nos produits sont conformes aux normes environnementales REACH et RoHS, offrant ainsi des garanties fiables pour les systèmes de communication des navires.


Date de publication : 30 juin 2025