Un câble de chaîne porte-câbles, comme son nom l'indique, est un câble spécial utilisé à l'intérieur d'une chaîne porte-câbles. Dans les situations où les équipements doivent se déplacer d'avant en arrière, afin d'éviter l'enchevêtrement, l'usure, la traction, l'accrochage et la dispersion des câbles, ces derniers sont souvent placés à l'intérieur de chaînes porte-câbles. Cela les protège et leur permet de se déplacer d'avant en arrière avec la chaîne porte-câbles sans usure significative. Ce câble hautement flexible, conçu pour se déplacer avec la chaîne porte-câbles, est appelé câble de chaîne porte-câbles. La conception des câbles de chaîne porte-câbles doit tenir compte des exigences spécifiques imposées par l'environnement de la chaîne porte-câbles.
Pour répondre au mouvement continu de va-et-vient, un câble de chaîne de traction typique se compose de plusieurs composants :
Structure du fil de cuivre
Pour les câbles, il est conseillé de choisir le conducteur le plus flexible. En général, plus le conducteur est fin, meilleure est la flexibilité. Cependant, un conducteur trop fin entraîne une dégradation de la résistance à la traction et des performances de flexion. Une série d'expériences à long terme a démontré la combinaison optimale de diamètre, de longueur et de blindage pour un seul conducteur, offrant la meilleure résistance à la traction. Le conducteur le plus flexible est généralement privilégié ; plus le conducteur est fin, meilleure est la flexibilité. Cependant, un conducteur trop fin nécessite des fils multibrins, ce qui augmente les difficultés et les coûts d'exploitation. L'avènement des fils en feuille de cuivre a résolu ce problème, offrant des propriétés physiques et électriques optimales par rapport aux matériaux actuellement disponibles sur le marché.
Isolation du fil central
Le matériau isolant à l'intérieur du câble ne doit pas adhérer les uns aux autres et doit présenter d'excellentes propriétés physiques, une grande oscillation et une résistance élevée à la traction. Actuellement, des modifications ont été apportées.PVCet les matériaux TPE ont prouvé leur fiabilité dans le processus d'application des câbles de chaîne porte-câbles, qui subissent des millions de cycles.
Centre de traction
Dans un câble, l'âme centrale doit idéalement présenter un cercle central précis, compte tenu du nombre d'âmes et de l'espace disponible pour chaque zone de croisement des fils. Le choix des différentes fibres de remplissage…fils de Kevlar, et d’autres matériaux deviennent cruciaux dans ce scénario.
La structure du fil toronné doit être enroulée autour d'un centre de tension stable avec un pas d'enclenchement optimal. Cependant, en raison de l'utilisation de matériaux isolants, la structure du fil toronné doit être conçue en fonction de l'état de mouvement. À partir de 12 fils conducteurs, une méthode de toronnage groupé doit être adoptée.
Blindage
Grâce à l'optimisation de l'angle de tissage, la couche de blindage est tissée serrée à l'extérieur de la gaine intérieure. Un tissage lâche peut réduire la capacité de protection CEM et entraîner une défaillance rapide de la couche de blindage en cas de rupture. La couche de blindage tissée serrée résiste également à la torsion.
La gaine extérieure, fabriquée à partir de différents matériaux modifiés, présente diverses fonctions, notamment la résistance aux UV, aux basses températures, à l'huile et l'optimisation des coûts. Cependant, toutes ces gaines extérieures partagent une caractéristique commune : une résistance élevée à l'abrasion et une non-adhérence. La gaine extérieure doit être très flexible tout en offrant un soutien et, bien sûr, présenter une résistance élevée à la pression. La gaine extérieure, fabriquée à partir de différents matériaux modifiés, présente diverses fonctions, notamment la résistance aux UV, aux basses températures, à l'huile et l'optimisation des coûts. Cependant, toutes ces gaines extérieures partagent une caractéristique commune : une résistance élevée à l'abrasion et une non-adhérence. La gaine extérieure doit être très flexible.
Date de publication : 17 janvier 2024