Fil toronné en acier galvanisé

Presse technologique

Fil toronné en acier galvanisé

Le fil toronné en acier galvanisé fait généralement référence au fil central ou à l'élément de résistance du fil porteur (fil hauban).
A. Le brin d'acier est divisé en quatre types selon la structure de la section.
La structure est illustrée dans la figure ci-dessous

Le toron d'acier B. GB est divisé en cinq nuances selon la résistance nominale à la traction : 1270 MPa, 1370 MPa, 1470 MPa, 1570 MPa, 1670 MPa.
C. Avec l'épaisseur différente de la couche de zinc dans le toron d'acier galvanisé, la couche de zinc du fil d'acier dans le toron d'acier GB est divisée en trois niveaux : A, B et C.

Figure de fil d'acier galvanisé 300 x 107 mm (1)

1. Application du toron d'acier

Le revêtement comprend galvanisé, plaqué aluminium, revêtu de nylon ou de plastique, etc. Le fil toronné en acier galvanisé est divisé en premier revêtement mince et fil d'acier galvanisé après étirage du revêtement épais, les propriétés mécaniques du revêtement épais sont inférieures à celles du câble métallique lisse, doit être utilisé dans un environnement corrosif grave.

2. Pour les exigences du processus de fil toronné

1. Le fil d'acier du toron (y compris le fil d'acier central) doit avoir le même diamètre, la même résistance et le même niveau de couche de zinc.
2. Le diamètre et la disposition du brin d'acier doivent être uniformes et ne pas être lâches après la coupe.
3. Le fil d'acier du toron doit être toronné serré, sans entrelacement, fracture ni flexion.
Le brin d'acier doit être droit, souple, présenter une faible contrainte résiduelle et ne pas apparaître en forme de ∽ après expansion.
Les fils toronnés en acier de structure 5.1X3 et les fils de terre aériens ne sont pas autorisés à se joindre, d'autres types de joints de fils toronnés en acier doivent être soudés au joint, deux joints ne doivent pas être inférieurs à 50 m, le joint doit être traité anticorrosion.

3. Tension de rupture du toron d'acier

Il existe deux méthodes pour mesurer la tension de rupture d'un toron d'acier
Méthode 1 : Mesurer la force de rupture de l’ensemble du toron d’acier.
Méthode 2 : Déterminer la tension de rupture totale du toron d'acier ?
Selon la formule suivante :
La somme de la tension de rupture du fil d'acier dans le toron = la tension de rupture minimale du toron X coefficient de conversion
Facteur de conversion ?
La structure 1X3 est de 1,08
La structure 1X7 est de 1,08
La structure 1X19 est 1.11
La structure 1X37 est 1,17

4. La qualité de la surface

1. La surface du fil d'acier du toron ne doit pas être imprimée, rayée, cassée, aplatie et présenter des défauts de flexion durs.
2. La surface du brin doit être exempte d’huile, de pollution, d’eau et d’autres impuretés.
3. La surface du fil d'acier galvanisé doit être uniforme et continue, sans fissures ni décollement. Cependant, la surface de la couche de zinc peut présenter de légères bavures, une fine couche blanche et des différences de couleur.

5. Marquage du toron d'acier

Exemple de marquage : structure 1X7, diamètre 6,0 mm, résistance à la traction 1370M Pa, toron d'acier zingué classe A marqué : 1X7-6,0-1370-A-YB/T 5004-2012
Emballage, marquage et certificat de qualité
L'emballage, le marquage et le certificat de qualité du toron d'acier doivent être conformes à la norme GB/T 2104.
En général, tous les types de fils d'acier doivent être livrés en plateau. Des emballages supplémentaires (papier, toile, toile plastique et autres) peuvent être ajoutés, selon l'accord des deux parties.


Date de publication : 06/06/2022